T7240 главно се користи за дупчење големи и длабоки дупки (како што се: тело на цилиндар на локомотива, пароброд, вагон), а исто така може да се фрези и површината на цилиндарот.
* Сервомотор кој го контролира надолжното движење на масата и вретеното нагоре и надолу
Вртлогот на вретеното користи мотор со променлива фреквенција за прилагодување на брзината, така што може да се постигне непречена промена на брзината.
* Електричната енергија на машината е дизајнирана за PLC и интеракција човек-машина
| Модел | Т7240 |
| Максимален дијаметар на дупчење | Φ400мм |
| Максимална длабочина на дупчење | 750 мм |
| Патување на вретеното | 1000 мм |
| Брзина на вретеното (бесконечна промена на брзината за конверзија на фреквенција) | 50~1000 вртежи во минута |
| Вретеново напојувањедвижењебрзина | 6~3000мм/мин |
| Растојание од оската на вретеното до вертикалната рамнина на носачотe | 500 мм |
| Растојание од крајната површина на вретеното до површината на масата | 25~ 840 мм |
| ТабелаголеминаД x Ш | 500X1600 мм |
| Надолжно движење на масата | 1600 мм |
| Главен мотор (мотор со променлива фреквенција) | 33HZ, 5,5KW |
| Mточност на машинско омекнување | Точност на димензиите на дупчењето | ИТ7 |
| Точност на димензиите на глодањето | ИТ8 |
| Заобленост | 0,008 мм |
| Цилиндричност | 0,02 мм |
| Досадна грубост | Ra1.6 |
| Грубост при глодање | Ra1.6-Ra3.2 |
| Вкупни димензии | 2281X2063X3140мм |
| СЗ/ГЗ | 7500/8000 кг |
